| 一汽拟70亿美元并购佳士拿 |
| 转自：工商时报
时间：2007-3-30 11:33:54 |
为了实现更彻底的国际化目标，中国大陆企业海外并购可能将再往前迈进一大步。作为彼岸汽车业龙头的长春第一汽车公司，已规划斥巨资准备收购美国克莱斯勒(佳士拿)汽车公司，以达到快速拥有国际化自主品牌的目标。据估计，这项交易如果完成，金额将超过七十亿美元。
一汽收购戴姆勒─克莱斯勒集团（戴克集团）旗下子公司克莱斯勒汽车公司的交易，据上海东方早报报导指出，目前这家大型国企已派出一组人
员前往美国洽谈。未来如果顺利成交，一汽的并购动作，将成为中国大陆有史以来最大的海外收购案。
大陆汽车业者透露，一汽收购克莱斯勒的方式，应该是以整体收购的可能性较大；因为这样可以让一汽以较低的成本，快速拥有自主的国际汽车品牌与研发中心。
根据外电的报导，戴克集团已聘请JP摩根作为顾问，事实上，在一汽出手前，通用汽车也已与克莱斯勒接触，可能以换股方式收购。
虽然一汽对收购克莱斯勒的企图心极强，并且背後会有国家政策扶持；不过一位中国商务部官员私下透露，这桩跨国汽车收购案，最关键因素，将会是政治干预，美国政府的态度可能会是一汽究竟是功败垂成，或是马到成功的主因。
国外投资机构分析师也认为，除了文化差异、收购价格外，克莱斯勒将来会不会成为中国企业，确实与政治因素息息相关。
此外，据了解，不堪克莱斯勒的亏损拖累整个集团，戴克集团已有出售部分或全部克莱斯勒的打算，并且准备公布克莱斯勒的部分财务数字给潜在买家，以方便商讨出售事宜。
这次一汽的大动作，背後因素除了反映大陆汽车业急着想要走出国门外，更重要的是，为了更长远的国际化目标，中国大陆官方备足了银弹，就等好的收购标的出现，不论克莱斯勒的购并是否成功，未来还会有更多由大陆企业主导的海外收购案。
不过美国产业分析师认为，克莱斯勒现今并不是最佳的出售时机，因为甫推出的微型轿车，将可能让这家汽车公司出现转机，今年底或明年初再出售，才有可能提高售价。
(编辑：金商投资) |
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